车用LED照明是LED市场的热点话题之一，据统计数据显示，中国的新车销量从2014年的2300万-2400万辆增加至2015年的2500万辆，2016年增至2800万辆，预计2017年销量将达到2900万辆。中国汽车制造商包括长城汽车、长安汽车、吉利汽车、江淮汽车和众泰汽车的市场份额从2013-2014年的20%左右增至2016-2017年的40%以上。

　　LED车用照明市场成长率逐年拉升，但汽车供应链的产业生态保守，产品认证时间较长，目前汽车原厂的元件供应多半由少数国际大厂垄断，台厂虽然有意突破藩篱，但供应比重仍然有限，而车后维修市场的进入门槛较低，较有利于新进业者切入供应链，近来大陆LED业者如国星、鸿利已积极抢进，并与大陆灯厂形成策略结盟，而台系LED厂如亿光、隆达、艾笛森、联嘉等也持续布局，将有机会抢得商机。

　　业内人士预言，随着中国汽车市场在2014-2017年的持续增长，汽配市场LED照明的替代性需求预计将在2018年起飞，LED车灯市场将快速增长，大灯、尾灯及日间行车灯(DRL)等都是最受欢迎的产品。

　　汽配市场LED照明真要起飞了吗?小编随手在天猫和京东搜索了一下。

　　排名靠前的几个天猫店铺，月销量都在7000-10000，车主对车子的改造还是相对热情。

　　另外，我们看到，在京东众筹品平台，对于汽车LED大灯的热情也不逊色。

　　车灯的维修市场以价格合理及容易更换维修为原则，替换式的LED头灯将具有此方面之优势，产品外型尺寸及接头与传统光源做成一致，将会刺激双方更换成LED头灯之意愿。

　　数据显示，LED头灯在2017年产值是3.38亿美金，至2020年将成展至3.69亿美金，2016-2020年复合成长率为10% 。

　　不过，中国LED汽车照明市场的巨大市场潜力将吸引许多制造商，这可能会导致价格战。